TEMATY

3 lutego chcą Puerto Verde

3 lutego chcą Puerto Verde


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Problem wynika z miejsca docelowego, które arbitralnie chce nadać dawnej posiadłości Talleres Alianza obszar 117 bloków. Sektor ten był koncesjonowany w najlepszym stylu Carlosa Menema, żaden z beneficjentów tego biznesu nie zapłacił monety kanonicznej.

Niniejszy raport ma na celu nagłośnienie sytuacji, której doświadczają mieszkańcy Partii Tres de Febrero, a dokładniej Sáenz Peña, Villa Riso, Villa Parque, Villa Alianza, Caseros i Santos Places. Problem wynika z miejsca docelowego, które arbitralnie chce nadać dawnej posiadłości Talleres Alianza obszar 117 bloków. Znajduje się w nim odcinek plaży manewrowej do montażu pociągów, których eksploatacja nie budzi zastrzeżeń, oraz inny odcinek zajmowany przez dawne warsztaty kolei Gral San Martín do naprawy wagonów i lokomotyw. Ten drugi sektor był koncesjonowany w najlepszym stylu Carlosa Menema (znasz go?) Żaden z beneficjentów tego biznesu nie zapłacił kanonicznej monety.

Przedstawiamy się


Nasze obywatelskie stowarzyszenie non-profit o nazwie Komisja Sąsiedztwa Puerto Verde de Tres de Febrero ma następujące cele:

- Obrona zasobów naturalnych i środowiska, taka jak obrona terenów zielonych, dawnych Warsztatów Alianza i innych przestrzeni Dystryktu, na które z czasem może mieć wpływ, a społeczność potrzebuje ich przywłaszczenia w rezerwie tradycji, troski o ich kultury, które, podobnie jak w omawianym przypadku, mają prawdziwy profil historyczny (lokalny i narodowy) i kulturowy ze względu na swoją konstrukcję i to, że były sceną wydarzeń.

- Poprawa warunków życia obywateli, realizowanie zadań edukacyjnych z zakresu profilaktyki i szkolenia w zakresie zanieczyszczenia środowiska i elektromagnetycznego, korzystania z zasobów, ochrony ekosystemu, a wszystko to rozwija się w środowisku serdeczności i solidarności w sposób interdyscyplinarny z innymi siłami życiowymi społeczności. (Projekt Puerto Verde zdobył I nagrodę Ministerstwa Edukacji Prowincji Buenos Aires).

Nasza historia

Prawie sześć lat temu mieszkańcy Santos Places byli aż do dawnego BAP S.A. (ex Pescarmona) dziś América Latina Logística (ALL), firma zajmująca teren, na którym działały dawne warsztaty Alianza, zarządzająca kilkumetrowym terenem z zamiarem wybudowania w sąsiedztwie miejsca rekreacji. Firma odrzuciła tę prośbę, a ja również powiedziałem, że wkrótce powstanie tam suchy port, czyli magazyn kontenerów. Kiedy wiadomość się rozeszła, niektórzy mieszkańcy zostali zrzeszeni w stowarzyszeniu non-profit o nazwie Puerto Verde, nazwie, która jest sprzeczna z celem brazylijskiej ALL.


Sprzeczności, które projekt od dawna chciał promować, nie można ustalić na obszarze miejskim, ponieważ dzieli miasta takie jak Santos Places (obszar, który nie ma infrastruktury ani dostępu do tras dla tranzytu 2000 ciężarówek dziennie) i podoba się pomysł jest usunięcie wszystkich stacji ładowania Autonomicznego Miasta Buenos Aires (Retiro, Palermo, Paternal, itp.), aby uniknąć dużego ruchu, staliśmy się podwórkiem stolicy federalnej.

Problemy są bardzo poważne. WSZYSTKIE prace bez ceł i oprócz zagrożeń związanych z przemytem lub wprowadzeniem narkotyków, są wykorzystywane na całym świecie do wywozu śmieci. Istnieją statki wyspecjalizowane w załadunku kontenerów, które trafiają do nieistniejących miejsc, a następnie porzucają je w portach takich jak Buenos Aires, gdzie opuściły GAMEXANE, francuskie kupy, kontenery z odpadami szpitalnymi itp. Oprócz kwestii środowiskowej podejrzewamy, że występują nieprawidłowości ze względu na liczbę zainstalowanych firm, które nie są związane z majątkiem kolejowym i nie posiadają uprawnień w gminie.

Jest jeszcze więcej. Te hektary mają swój własny ekosystem i pomagają odparować poziom wód gruntowych, a jeśli sektor zostanie wybrukowany, woda nie będzie miała ujścia, co oznacza, że ​​przy 30-milimetrowej ulewie cały obszar zostałby zalany. W skali międzynarodowej potrzeba od 10 do 15 m2 terenów zielonych na mieszkańca. Nasza gmina ma 46 km2, mamy ponad 400 000 mieszkańców: 0,90 m2 na osobę.

Od samego początku Puerto Verde jest zaangażowane w ostrzeganie mieszkańców o problemach środowiskowych i urzędników publicznych o wszystkich zaobserwowanych nieprawidłowościach, ale pomimo ich wysiłków bardzo trudno było im uzyskać wsparcie. Ze strony władz najbardziej wysłuchują ich roszczeń osoby z mniejszością zasiadającą w Honorowej Radzie Obrad (np. ARI); a ze strony sąsiadów czasami obietnice mogą być większe: przeżywają to "kusząc" tym, że zobaczą 4000 nowych miejsc pracy, ale to kłamstwo, ponieważ ci sami kierowcy ciężarówek, którzy są w innym miejscu, którzy tu przyjeżdżają.

Pomimo faktu, że w sądzie federalnym jest skarga, na którą półtora roku temu wydziały ochrony środowiska Policji Federalnej i Żandarmerii Państwowej przeprowadziły przeszukanie nieruchomości i pobrały około 30 próbek gleby (wynik był, według do źródeł sądowych, że ziemia jest nie do odzyskania); że lokal został uznany za interes miasta i na ustawie podpisanej przez 25 posłów - w tym śp. Alfredo Bravo - niewiele można było ostatnio zrobić, biorąc pod uwagę rotację zarządców.

Społeczeństwo zachodnie stawia na dobrobyt ekonomiczny i na tej podstawie duże przedsiębiorstwa były faworyzowane, ale społeczność niewiele. Jeśli dopisze nam szczęście, a wszystko, co nam się przytrafiło w ostatnich latach, nie pójdzie na marne, będziemy w stanie sprostać wyzwaniu osiągnięcia równowagi, która nie zaszkodzi firmom, a tym bardziej jakości życia naszych sąsiadów. Aby dojść do tego punktu, trzeba dużo przejść, ale jednym ze sposobów jest poszerzenie oczu. Jak mówi, nie patrz zbytnio na drzewo i nie trać z oczu lasu. Nigdy tak właściwe jak tym razem… ..poglądanie na las.

Dlaczego prosimy o dezynfekcję terenu projektu kolejowego?

Prosimy o dezaprobatę dawnej własności Talleres Alianza w ramach projektu kolei multimodalnej, który został przyznany ALL i który nigdy nie zapłacił kanonu.
Ta nieruchomość znajduje się w Santos Places, Tres de Febrero Party w Buenos Aires (500 metrów od Gral Paz).
Wniosek ten jest poparty ustawą podpisaną przez ponad 20 posłów i znajduje się na Kongresie Narodowym pod numerem 2416-D-02.

Jesteśmy przeciwni realizowanemu tutaj projektowi kolejowemu, ponieważ:

1. nieruchomość znajduje się na obszarze miejskim o dużej gęstości zaludnienia.

2. Nie ma bezpośredniego dostępu do ruchu samochodów ciężarowych, który spowoduje.

3. Duży ruch samochodów ciężarowych spowoduje załamanie ruchu kołowego na tym terenie, który jest już skomplikowany.

4. Zanieczyszczenie środowiska spowodowane tlenkiem węgla z pojazdów zamieni ten obszar w komorę gazową.


5. Znamy projekt w całości, o czym WSZYSCY poinformowali nas na spotkaniu z nimi, na którym dowiedzieliśmy się, że ze względów operacyjnych duża część istniejącego w tym miejscu stuletniego lasu już zniknęła, że ​​obecna powierzchnia ziemia Będzie to duża betonowa plaża do składowania kontenerów i budowy szop do wynajęcia firmom zajmującym się kontraktowaniem ładunków.

6. Ten las jest jedynym zielonym płucem, jakie pozostało tej partii.

7. Konstrukcja plaży i wiaty będzie gigantycznym lejem, który w obliczu 30-milimetrowego deszczu zaleje cały teren, bo nie ma takiej sieci kanalizacji, a teraz jest wchłaniany przez drzewa i ziemię. . Ilość zebranej wody wymagałaby do jej magazynowania 1000 cystern.

8. Obecna powierzchnia terenu jest jedynym zaworem ewakuacyjnym, który ekosystem tego miejsca bardzo naruszył z wychodniami wód gruntowych na tym obszarze (50 cm od gruntu).

9. Firma dostarczyła wystarczających dowodów, że nie dba o szkody, jakie wyrządza mieszkańcom terenu, zanieczyszczając wody terenu węglowodorami, które będąc prawie na poziomie gruntu unoszą się i niszczą teren zielony.

10. Zniszczenie co najmniej trzech szop przez celowe pożary oraz liczba pożarów, które mają zniszczyć stuletnie drzewa. Mogą zażądać potwierdzenia tego od Ochotniczych Strażaków Tres de Febrero, zgodnie z protokołem.

11. Nasza komisja składa się ze wsparcia ponad 80 reprezentatywnych instytucji z tego obszaru, ponad 10 000 podpisów sąsiadów, którzy nas popierają, jesteśmy częścią APEVU (Stowarzyszenie na rzecz zieleni miejskiej) i innych instytucji, które bronią środowiska.

12. Dekret w sprawie projektu kolejowego, który był podstawą umów, stanowi: „do realizacji na obszarach pozamiejskich i gdzie nie powoduje podziału miejscowości” dekrety 1090/97 i 837/98. Chroni nas art. 41 i 43 Konstytucji Kraju, ustawy 11723 o środowisku, ustawa 11737 o polityce środowiskowej, ustawa 11459 o zakładaniu przemysłu, ustawa 24051 o odpadach niebezpiecznych, ustawa 11720 o odpadach specjalnych, ustawa 25675 o środowisku .

13. Prosimy o ochronę dziedzictwa tego miejsca, gdyż wpisuje się ono w narodową i kolejową historię kraju, recykling tych szop pozwoliłby społeczności zrealizować nasz projekt dostosowany do potrzeb obszaru . Należy pamiętać, że miejsce to było częścią bitwy pod Caseros i stąd nazwa Sojuszu pochodzi od podpisania Traktatu o Trójprzymierzu.

14. Mamy badanie wpływu na środowisko przeprowadzone na Uniwersytecie w Luján, które potwierdza nasze wyrażenia.

15. Projekt kolejowy nie stworzy miejsc pracy, ale będzie przesiedleniem zapracowanych ludzi w to miejsce.

16. Projekt Puerto Verde rzeczywiście tworzy wykwalifikowane miejsca pracy i daje młodym ludziom możliwość rozwoju różnych rodzajów szkoleń na miejscu, unikając kosztów mobilizacji.

Mamy nadzieję, że jest wizja przyszłości, w przeciwnym razie zmienią ten teren w kolejny koszmar jak Dock Sud, nie jesteśmy przeciwni projektowi, ale wszystko na swoim miejscu, są ludzie, którzy chcą nie dopuścić do tego nikczemnego planu i dotrzeć do potrzebnych władz.

Biuletyn informacyjny
Komisja Sąsiedztwa Puerto Verde Tres de Febrero - Santos Places


Wideo: The Midnight Chase. Critical Role: THE MIGHTY NEIN. Episode 3 (Czerwiec 2022).


Uwagi:

  1. Chester

    Wiem, jak należy działać, pisać osobiście

  2. Vigor

    Przepraszam, ale moim zdaniem się mylisz.

  3. Faenos

    Absolutnie z tobą zgadzam się. Idea good, it agree with you.

  4. Tygogor

    Czy mogą wystąpić błędy?

  5. Mooguramar

    Myślę, że popełniasz błąd. Podyskutujmy.

  6. Carbry

    Proponuję odwiedzić stronę z ogromną liczbą artykułów na interesujący Cię temat.



Napisać wiadomość